3月26日，央视《朝闻全国》以徐工年夜吨位旋挖钻机为切入点报导池州长江公铁年夜桥施工。
池州长江公铁年夜桥是行将开工扶植的合肥至池州城际铁路全线节制性工程，年夜桥建成运营后，将成为安徽省内第6座逾越长江的公铁年夜桥。
在长江池州段离南岸年夜堤约380米处的江中施工点，跟着一台徐工XR800HD年夜吨位旋挖钻机隆隆启动，池州长江公铁年夜桥首个主墩顺遂开钻，标记着年夜桥主体工程周全开工。
据悉，3月24日开钻的是年夜桥4号主墩，根本采取77根直径2.8米的钻孔灌注桩，桩基推拿擦桩设计，以弱风化粉砂质泥岩作为持力层，设计桩长112米，单桩设计混凝土方量689立方米。非凡的地质水文前提和超长、超深钻孔桩等扶植特点，对桩根本施工功课带来必然的难度。
徐工旋挖钻机需要将每根桩基的钻孔深度到达功课平台面以下的138.5米处，平均每根钻孔的功课完成时候在一周摆布，高尺度、高效力知足项目需求。
而在此之前，徐工年夜吨位旋挖钻机已在安徽跨江工程中 军功赫赫 ，成功参建马鞍山长江公铁年夜桥、铜陵长江公铁年夜桥等超等桥梁桩根本功课，徐工旋挖钻机凭仗超年夜扭矩、超年夜孔径、超深钻孔的成桩优势，向江底打下桩基，让年夜桥在江面耐久弥坚。池州长江公铁年夜桥南索塔高274.5米，北索塔高282.5米，均为造型美丽的空间钻石型钢筋混凝土桥塔，有 天空之桥 的佳誉。徐工年夜吨位旋挖钻机向下钻深，为这座 天空年夜桥 夯基垒台、立柱架梁，(本文来自徐工根本)
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