最新动静称，虽然因为地缘政治动荡的全球不肯定性和通胀上升和乌克兰战争致使投入本钱增添，在 2021 年和 2022 年头的年夜风行以后，MEWP 租赁市场继续强劲苏醒 这是Ducker公司为国际高空功课平台同盟 (IPAF) 进行的阐发。
欧洲、美国和中东的年夜大都市场继续强劲苏醒，虽然 Covid-19 的死灰复燃和中国部门地域随之而来的封闭和限制确切阻碍了中国市场的苏醒，并对供给造成连锁反映，事实上因为供给链问题影响了很多西方制造商，是以中国制造的 MEWP曾在2021年愈来愈受其海外市场接待。
新出书的2022年全球高空功课租赁市场陈述注解，固然很多被研究的国度仍在应对第二波和第三波 Covid-19 病毒的影响致使年头表示都相对谨严，年夜大都 MEWP 租赁公司追求在 2021 年增添租赁车队范围和操纵率；年夜风行后全球规模内的恢复相当安稳，并连结不变的速度增加。
良多公司恢复了打算中的投资策略，供给端却难以跟上市场对新机械的需求，特别是专业的和全电动的MEWP，这首要是因为年夜风行苏醒对燃料价钱、能源本钱和原材料的 供需矛盾 效应。这致使新机械的交货时候耽误，并增添了对旧机械或二手机械的依靠，以保持机队知足需求。
可以看出，这类影响在 2022 年上半年继续存在，缘由是全球能源本钱上升、年夜大都发财经济体通胀飙升，和 2022 年 2 月俄罗斯和邻国乌克兰的战争等连锁反映加重了这类影响。
整体而言，该陈述显示，欧洲 MEWP 租赁市场在 2021 年已部门地从年夜风行中恢复，整体显示 2021 年收入增加 7%。欧洲的租赁市场总收入到达 30 亿欧元，因为建筑和非建筑行业两方面的需求恢复，欧洲市场几近恢复了年夜风行前的活跃程度。截至 2021 年末，欧洲机队的数目约为 325,000 辆。
受疫情后苏醒和延续的 OEM MEWP 欠缺和供给问题的鞭策，机械的操纵率上升了6个百分点。英国（收入增加了11%）、意年夜利（12%）和法国（13%）等2020年在欧洲受灾最严重的国度/地域的苏醒速度最快。
在欧洲其他处所，苏醒较为暖和，与市场在年夜风行的第一个岑岭期遭到影响的严重水平成反比：西班牙和瑞典在2021年的收入增加了5%；德国和挪威3%；丹麦、芬兰和荷兰均仅增加2%。比拟之下，美国市场强烈反弹，增加了15%，但这既反应了市场在2021年蒙受的重年夜冲击，也反应了新上任的美国总统乔 拜登发布的财务苏醒打算。
在所研究的欧洲国度收入增加最强劲的布景下，法国恢复了其具有欧洲最年夜MEWP机队的地位。到2020年末，德国在整体机队范围方面领先在法国和英国，但在强劲苏醒的一年中，法国的机队在2021年末增添到跨越62,000辆，而德国仅略高在 60,000辆，英国机队总数58,000辆。
在所有欧洲国度，虽然因为缺少新机械的和时交货而遭到阻碍，可是他们向 更环保 的电动和夹杂动力机械的过渡继续表示强劲。电动剪叉机械在所有国度都占主导地位，特别是荷兰、北欧和德国。欧洲其他地域继续向电动剪叉机械过渡，但年夜大都国度仍将柴油剪叉机械用在户外的操作。欧洲租赁公司估计将在5-10年内完成向 绿色 车队的过渡。
在美国，因为非建筑营业的快速从头开放hth.com����和建筑项目被压制的需求在2020年暂停，MEWP的房钱收入在 2021年增加了15%，跨越了年夜风行之前的程度。跟着乔 拜登总统在2021年头就职，疫苗的推出和年夜风行后的苏醒刺激办法有助在美国重建决定信念和反弹勾当。
这都带动了收入增加（部门缘由是房钱上涨，受MEWP需求的鞭策）， 2021年，美国MEWP机队范围增加了10%，缘由是租赁公司恢复了年夜风行前的投资策略，并试图禁止操纵率年夜幅增添。
与其他西方市场一样，美国的整体机队增加遭到供给链中止的阻碍，虽然如斯，全部美国仍然可以或许将机队范围增添 60,000 多辆，到2021年末到达了722,105 辆。估计这类增加将在2022年继续，但可能会遭到经济和商业问题通胀压力的按捺，包罗2021年公布的对中国MEWP进口的制止性关税判决。
与欧洲一样，典型的电源类型在这一年继续向夹杂动力或全电念头器成长，虽然速度低在欧洲市场。在美国，电动臂架势的需求其实不年夜，不但是由于有限的自立性和充电根本举措措施问题，还由于天气限制致使美国部门地域在某些月份没法在户外利用电气装备。
与2021年一样，2022年陈述还特殊存眷中国和沙特阿拉伯、阿联酋和卡塔尔等中东海湾合作委员会(GCC)国度。这份中国陈述描画了虽然遭到疫情影响，MEWP租赁市场仍之前所未有的速度增加 中国MEWP租赁市场在2021年连结强劲增加（47%），首要受机队扩大的鞭策。但是，中国首要城市延续爆发疫情的不肯定性限制了市场乐不雅情感，估计2022年和2023年的年收入增加别离为10%和6%。
就机队总范围而言，这在中国继续以惊人的速度增加：估计2021年，MEWP租赁车队总数敏捷扩年夜，总数到达近330,000 辆。到2022年末，机队总范围估计将到达435,000至440,000辆。颠末多年的快速增加，估计从2023年起，机队增加将加倍暖和，但仍将到达两位数。中国的租赁机队在将来五年的某个时候点会跨越美国吗？以这个速度，不克不及解除这个可能性。
中东的环境在很年夜水平上是积极的，苏醒模式紧跟欧洲或美国的高端市场。三个被研究的中东国度平均收入增加了13%，而法国和美国别离增加了13%和15%。在该地域的根本举措措施投资和2021年第四时度进行的迪拜世博会所发生营业的鞭策下，这三个国度的总房钱收入从疫情的低点中恢复，年总收入到达1.46亿美元。
2021年，我们研究中的三个中东国度的机队总范围增加了约2%，归因在租赁公司将机队增添到年夜风行前的程度以跟上需求的苏醒。2022年，受访者们估计将继续采办机械，愈来愈多地转向中国MEWP制造商。
固然柴油动力臂架势机械仍占所有三个国度的MEWP机队的年夜部门，但跟着终究用处转向举措措施治理和人们愈来愈存眷工作场合的平安和职业健康，脚手架被慢慢裁减，这都有益在在内部保护和装修方面增添电动剪叉式机械的利用。
总而言之，所有我们研究的市场的机队范围和房钱收入都在增添，投资决定信念已恢复，转向电念头器的程序继续加速，即便是有据可查的供给链问题也没法按捺市场的乐不雅情感。虽然前景不甚开阔爽朗，但在可预感的将来，全球高空功课租赁行业的前景仍然光亮。
●对欧洲、美国、中国和中东市场的具体阐发，和2022 IPAF全球高空功课租赁市场陈述此刻可随时获得。IPAF 会员此刻可以经由过程填写表格免费申请相干市场陈述的电子版本：www.ipaf.org/reports;非会员可以以有竞争力的价钱采办陈述。(本文来自IPAF)
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